Hoe werkt airconditioning in elektrische auto's?

Precies — in elektrische voertuigen werkt de airconditioningsysteem (AC) nog steeds volgens dezelfde koelprincipes als in benzineauto's, maar de stroombron en het compressorontwerp zijn verschillend. Hier is een overzicht van hoe AC werkt in EV's:

 1. Stroombron

• In auto's met een verbrandingsmotor (ICE) wordt de compressor aangedreven door de krukas van de motor.

• In EV's heeft de compressor een specifieke elektromotor die rechtstreeks wordt gevoed door het hoogspanningsbatterijpakket.

 2. Componenten van de elektrische compressor

• Ingebouwde motor: Drijft de compressor aan zonder dat de motor hoeft te draaien.

• Omvormer: Zet DC (gelijkstroom) van de batterij om in AC (wisselstroom) voor de motor.

• Oliescheider: Scheidt compressorolie van koelmiddel, wat zorgt voor efficiënte smering en koeling.

 3. Koelmiddelcyclus (zelfde principe als ICE-auto's)

1. Compressie: De elektrische compressor zet het koelmiddelgas onder druk.

2. Condensatie: Koelmiddel gaat door de condensor, geeft warmte af aan de buitenlucht en wordt vloeibaar.

3. Expansie: Vloeibaar koelmiddel gaat door een expansieventiel, waardoor de druk en temperatuur dalen.

4. Verdamping: Het koude koelmiddel absorbeert warmte uit de cabine in de verdamper, waardoor het interieur wordt gekoeld.